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      埃塞俄比亞國際空運一單到底,郵局直郵

      更新時間:2022-03-30 07:30:06 信息編號:5b1tv005e25602
      埃塞俄比亞國際空運一單到底,郵局直郵
      • 20.00 元

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      埃塞俄比亞國際空運一單到底,郵局直郵

      亞馬遜
      1、貨物外觀的要求
      指數:★★★★
      亞馬遜對于產品外觀的檢查非常嚴格,有瑕疵的產品都是會被列為損壞,無法上架的。倉儲檢查人員在發現貨物有一點點小折痕,或者包裝盒的角落有一點點癟都會挑出來,列入損壞,不能上架。
      因此,在發貨的時候,基于高昂的物流費用的考慮,檢查到每件貨物的外觀,對打包的人員作嚴格要求。同時,對于發FBA的貨物,在倉庫中的堆疊也注意,一個不慎就會造成內裝貨物外觀的損毀,造成損失。貨物的倉儲以及物流轉運,都把貨物安全完整考慮在內,特別對于貨值高,物流費用高的產品更需精細。
      2、《外箱貼-國家標》
      指數:★★
      發往FBA的貨物有外箱貼的要求。外箱貼的主要要求為:國際的樣式、顏色需要按照《各國標志貼紙9.18(cs4)轉曲(1)》的文件要求來執行。標簽的尺寸為標準的正方形,邊長為4cm。粘貼的要求為:在每箱貨物的窄側面,右上角進行粘貼,兩面都需要。(這一點是大多數賣家已經做到的)
      3、《產品SKU碼的檢查》
      指數:★★★★
      對于產品在亞馬遜入庫的情形,基于亞馬遜每天龐大入庫量的考量,全部以掃碼槍識別為主,亞馬遜入庫人員是出于一種只認碼,不認貨的狀態的,假設SKU有誤那么直接就是產品無法上架,或者要求亞馬遜協助更換SKU,但是讓亞馬遜協助更換SKU的代價是高昂的。一個pc的更換價格是0.25歐元,如果SKU碼批量錯誤,1000個pcs,那么就需要250歐元,好幾千人民幣,又是一個員工一個月的工資了。
      另外,提醒廣大賣家注意的是數字“1”和字母“I”,數字“0”和字母“O”,在某些字體的輸入中是非常容易混淆區分不出來的,因此,在選擇打印SKU的字體方面可以做一些調整,畢竟掃碼槍可不管你是不是打錯了,識別不出來就是識別不出來。
      還有一個需要注意的點是,假設是本來打算同一批次發貨的,由于計劃原因取消了部分,那么重貼標簽的時候一定要注意,新標簽要把舊標簽完全覆蓋,否則將會出現一個產品上有兩個標簽的情況,引起錯亂。
      4、《FBA label》
      指數:★★
      FBA label為亞馬遜倉庫收貨時確認貨物的外包裝箱標識,由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統內生成的,每批次貨物的FBA label編碼為前綴+三位數字遞增。箱標的問題,基本上有操作過的賣家都會注意到,這點小編也不詳說。
      5、《電池標以及超重標》
      指數:★★★★
      關于電池標:帶電池的貨物是要標識的,需要加貼電池標識。這一點對于銷售電子產品,帶電池產品的賣家來說是需要注意的。
      關于超重標:亞馬遜的說法,15kg為標準單箱,如果超過15Kg的單箱包裹,需要另外標識,貼示“Team Lift”標簽,提醒亞馬遜,此單箱為超重件,需要兩人共同搬運。
      同時亞馬遜還有一個強制標準,單箱包裹不能超過30Kg,這是基于貨物的操作效率而定的。
      在此,小編給廣大賣家的建議是,盡量不要讓單箱包裹超過15Kg,不僅僅是因為亞馬遜的要求,同時對于物流轉運而言,單箱貨物的重量過重也是導致轉運過程中,產品包裝損壞的重要因素,然而亞馬遜對于包裝這一塊的要求也是格外嚴格,切勿因小失大。

      跨境電商海運發展歷程

      早期的亞馬遜或者eBay以及其他的電商賣家,由于跨境電商的規??傮w不大,而且從選品來看,早期絕大部分都是以小件產品為主,所以對于運輸方式的選擇,基本上以快遞+郵政小包這些方式來實現。

      但是隨著電商的迅猛發展、選品多元化、競爭的加劇,基于成本和線路優化的需求,海運的需求被提上日程,但是早期的海運,訂單還是非常零散化,并不能像現在這樣,可以獨立開起整柜,所以早期的電商貨物的海運,基本上還是通過傳統的散貨拼箱的方式出去,無論從時效還是從成本來說,都不是很經濟。

      從2017年開始,海運的需求開始噴發,我們習慣性的稱2017年,是跨境電商海運元年,得益于平臺的大力推廣,選品不再局限在小件,而且賣家也越來越成熟,對供應鏈的理解和掌控也越來越深,多種因素疊加,讓海運從17年的開始,呈現出井噴式的發展,現在市場上,絕大部分做海運或者海派的產品,都是在那個時候出現的,而且到今天,還是不斷有新玩家持續進入。

      亞馬遜FBA頭程如何選擇合適的發貨渠道?

      通常來說,發貨的方式包括商業快遞,空運+派送,和海運。



      商業快遞一般包括DHL,UPS和FedEx等,三大快遞的服務又分為大陸和香港甚至新加坡等發出地,發出地不同,運費也有差別,服務選項也根據不同的快遞包括比如紅單藍單的差別,這些都是我們在發貨中需要去和貨代確認的。



      商業快遞時效快,但一般來說單位價格也貴,同時,價格又根據不同的重量段而有差別。



      海運價格便宜,但時效也慢了很多,對于資金實力比較雄厚的賣家,可以選用海運的方式來降低成本提高整體利潤率。另一方面,對于大件產品和較重的產品,一般來說海運就成了不二選擇。



      亞馬遜FBA發貨前如何包裝和稱重?

      由于頭程運費較貴,而有些產品又是泡貨,建議可以采取輕重搭配的方式發貨,以降低體積重過大而造成的不必要的運費成本。

      交貨需知:
      1、買單或單證報關費RMB350/票;紡織品單獨確認價格。

      2、以上報價含墨西哥海關關稅,不含查驗費、查驗引起的額外費用(例如:查驗費、碼頭倉租、集裝箱柜租等,費用按照原始單據總額÷60CBM分攤實報實銷)。

      3、拒接仿牌、SD卡、HDMI、藍牙、易燃易爆、純電池、液體、粉末、危險品、槍支彈藥等違禁品及侵權類產品,如查到沖貨我司將罰款RMB1000-10000不等,如有不配合我司有權扣留貨物。

      4、請務必提供FBA SHIPMENT ID和Amazon REFERENCE ID進行預約入倉,如遇提供導致時效延誤我司概不負責。

      5、單票品名限制5個,超過5個收取RMB70/個。

      6、計費重量:1CBM=363KG,低消費2CBM,不足2CBM按2CBM計費。

      7、請在每箱外箱上貼上 一張MADE IN CHINA 和兩張FBA標簽,標簽不要貼在封箱處。

      8、如亞馬遜倉庫或收件人因包裝問題或其他問題產生拒收等原因,我司不承擔任何責任,我司不再對包裝做任何審核。

      9、單箱超過22公斤低于44公斤,請按照Amazon FBA的規定貼上“TEAM LIFE” 提示這個箱子需要多人抬舉;

      10、單箱重量不超過30KG、單邊長不超過170CM、外圍長不超過300CM,超過拒收。

      11、請提供完整的裝箱單發票、申報價值、海關編碼HS CODE(若是因客戶資料不準或不完整導致的清關問題由客戶自行承擔,我司不承擔任何責任)。

      12、墨西哥海關認定貨物是品牌貨物,或者是需要CE認證、SD卡授權、藍牙授權、HDMI授權、FDA認證、FCC認證、Lacey Act申報、DOT認證等問題,或者貨物屬于當地反傾銷貨物或不符合目的地國家進口要求的貨物,客人需要提供相應授權書或認證報告,如果提供不了導致貨物扣關甚至退運而產生的所有責任和相關費用將由發件人承擔。

      13、拒絕反傾銷產品,如反傾銷產品走貨導致扣關等一切情況,我司不承擔賠償和任何責任。

      “中睿國際”是國家貨代,是一家專業規范、誠實守信的貨運代理企業,專業從事國際快遞,國際專線和包稅報關等業務。
      貨物國外清關 - 清關優勢
      - 時效快捷:提貨后7-10個工作日到達目的國;
      - 稅費低廉:按公斤收費,不收其他雜費;
      - 專業報關:正規報關,卡車派送運輸,操作經驗豐富;
      - 手續簡單:無需許多單證批文,無需進出口權,只需提供裝箱單PACKING LIST和發票INVOICE;
      - 進口準時:按照約定時間,將貨物準時送達;
      - 運輸安全:時刻保障貨物安全,并獲得第三方保險;

      貨物運輸清關 -操作流程如下:
      1、確定合作意向,雙方簽訂合作合同;
      2、提供貨物準確的裝箱單PACKING LIST 及商業發票Commerical Invoice
      3、根據貨量安排空運|海運|快遞代理聯系發貨人提貨;
      4、貨按流程運輸至我司倉庫,當天安排整理貨物,
      5、貨到海外包稅倉庫后,安排清關繳稅提取。而后安排物流發往地點;

      貨物運輸清關 - 發貨需注意
      1.個人發貨,貨值申報不得超過1000USD
      2.發貨人需要自己包裝,包括托盤纏膜包裝
      3.貨值高,貨量多建議買商業保險,

      總結下來也就是說從國內到國外整個操作的流程分為如下幾個方面:
      ① 取件當地的備貨
      ② 通知提貨或者安排發快遞到收貨倉庫
      ③ 提供商業發票
      ④ 安排打板等附帶服務事項。幫忙解決出口報關事宜、報關完畢后預定航班,班列,船期
      ⑤ 安排貨物出倉,交給承運代理
      ⑥ 貨物出發到目的國
      ⑦ 貨物到目的國 6-8小時(或者接到到貨通知后)清關方可進入提貨
      ⑧ 提貨需要經過海關查驗,查驗完畢后放行進入境內通行
      ⑨ 安排貨物的清關。這個地方要看清關是什么方式,不同的方式時效都是不一樣的,當然操作肯定也是
      不一樣的。因此操作完畢后的效果也是各有不一
      ⑩ 貨物清關之后,交付給后程派送代理送貨上門結,當貨物到達客人手上全程操作即為完全結束

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